Wo Stehst Du
Mit dem Einschlag der letzten Granate erfolgte der Sturmangriff. Mit geballten Ladungen, die man über lange Stahlstangen dicht bei den Panzerglocken zur Zündung brachte, wurde Block 2 ausgeschaltet. In die so aufgesprengten Öffnungen wurden weitere Sprengmittel und Nebelkerzen ins Werksinnere geworfen. Einrichtungsgegenstände fingen Feuer und die Besatzung musste in den 35 m tiefer liegenden Verbindungsgang flüchten. Der Werkskommandant Oberleutnant Bourguignon forderte dringend Unterstützung an. Der französische Entlastungsangriff mit zwei Infanteriebataillonen und 13 Panzern scheiterte jedoch. In der Nacht war dann ein zweiter deutscher Pionierangriff gegen Block 1 erfolgreich. Für die Besatzung war die Situation äußerst bedrohlich geworden. Beide Kampfbunker waren verloren. Weitere Sprengladungen detonierten im Werksinneren. Über den Sog in den Treppenhäusern drangen Brandgase nach unten. Die Ent- und Belüftungsanlagen waren zerstört. Es wurden Gasmasken aufgesetzt, die aber das Kohlenmonoxid nicht aus der Atemluft herausfiltern konnten.
Ratten werden getötet, Kanonen gefettet, Ventilatoren eingeschaltet. So halten allwöchentlich Techniker ein Wunderwerk menschlicher Baukunst und ein Zeugnis militärischen Aberglaubens in Schuß: Frankreichs Maginot -Linie. Der 30 Jahre alte Festungsgürtel an der französischen Ostgrenze soll die Franzosen künftig nicht mehr vor dem deutschen Erbfeind, sondern vor dem Atomtod schützen. Eine Pariser Regierungskommission prüft derzeit, unter welchen Voraussetzungen wie viele Menschen in den Kavernen der Maginot -Linie einen Zukunftskrieg überleben können. Sie könnten in Bunker und Kasematten kriechen, die bis zu 60 Meter tief in den Boden gegraben wurden und bis zu 4, 5 Meter starke Betondecken haben. Sie könnten sich die Wartezeit durch Promenaden in fünf Meter breiten Tunnels verkürzen. Auf der über 300 Kilometer langen deutsch-französischen Grenze zwischen der Schweiz und Luxemburg warten 40 große Forts und 300 kleinere Bunkerwerke auf atom-ängstliche Insassen. Die Zuspätkommenden können auf jeden Fall noch in dem 1600 Kilometer langen Grabensystem oder im Windschatten der 250 Kilometer langen Panzersperren Zuflucht nehmen.
Internet: (15. 09. 2008). [3] Gemeint ist hier die "Commission d'Organisation des régions fortifiées" (Kommission zur Organisation der Festungsgebiete). [4] Allcorn, William (2003): The Maginot Line. 1928-45. S. 8. Oxford. [5] Hornung, A. (kein Datum): Die Maginot-Linie. 2008). [6] Allcorn, William (2003): The Maginot Line. 9. Oxford. [7] Hornung, A. 2008). [8] Diese wurden "régions fortifiées" genannt, was man mit "befestigte Regionen" übersetzen kann. [9] Allcorn, William (2003): The Maginot Line. Oxford. Ende der Leseprobe aus 12 Seiten Details Titel Die Maginot Linie - ein kurzer Einblick Hochschule Johannes Gutenberg-Universität Mainz (Geographisches Insitut) Veranstaltung Deutschland Exkursion Saar-Lor-Lux Autor Robert Schneider (Autor) Jahr 2008 Seiten 12 Katalognummer V121732 ISBN (eBook) 9783640258642 ISBN (Buch) 9783640260867 Dateigröße 498 KB Sprache Deutsch Schlagworte 1. Weltkrieg, Tunnelsystem, Ouvrages, Frankreich Preis (Buch) US$ 14, 99 Preis (eBook) Arbeit zitieren Robert Schneider (Autor), 2008, Die Maginot Linie - ein kurzer Einblick, München, GRIN Verlag, Ihre Arbeit hochladen Ihre Hausarbeit / Abschlussarbeit: - Publikation als eBook und Buch - Hohes Honorar auf die Verkäufe - Für Sie komplett kostenlos – mit ISBN - Es dauert nur 5 Minuten - Jede Arbeit findet Leser Kostenlos Autor werden
Personal Interests Abandoned Objects About Meine Bilder welche ich bei den Exkursionen durch die Maginot Linie gemacht habe... My pictures which I made during the excursions through the Maginot line... Mes photos que j'ai faites lors des excursions à travers la ligne Maginot... Die Maginot Linie ist wohl Eines der bekanntesten Festungswerke in Europa. Von Frankreich erbaut war es noch vor seiner Vollendung im 2. Weltkrieg schon nicht me... hr zweckmässig weil es die Anforderungen der Modernen Kriegsführung der Deutschen Wehrmacht nicht mehr erfüllt hat. Heute ist die Linie nur noch ein zerstörtes Mahnmal seiner selbst. Bis auf die als Museen geführten Werke wurden sämtliche Anlagen in den letzten Jahrzehnten von professionell organisierten Metall Dieben leergeräumt. Was diese nicht schafften erledigten hirnlose Vandalen die alles was noch vorhanden war sinnlos zerstört haben. Doch auch die Feuchtigkeit setzt den Werken arg zu und so ist es nur eine Frage der Zeit bis die Linie endgültig Geschichte sein wird.
Wo Stehst Du, 2024