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Merke: Rot (plus) vor Schwarz (minus) beim Anklemmen und Schwarz vor Rot beim Abklemmen. • Nie versuchen, beide Kabel gleichzeitig anzuklemmen. • Das schwarze Kabel am Empfängerauto nicht am Minuspol der Batterie, sondern an einem Massepunkt im Motorraum anbringen. So wird verhindert, dass es bei eventuell aus der Batterie austretendem Knallgas zu einer Explosion durch Funkenbildung kommen kann. Bei einer Knallgasexplosion kann das Batteriegehäuse aufreißen und Säure herausgeschleudert werden. Deswegen wird auch empfohlen beim Arbeiten an Autobatterien eine Schutzbrille zu tragen. Schwefelsäure aus Batterien führt zu Verätzungen – sollte es zum Kontakt auf der Haut oder am Auge kommen, mit viel Wasser spülen! • Die einzelnen Startversuche sollten nicht zu lang dauern (maximal 15 Sekunden) und die Anzahl der Versuche sollte begrenzt bleiben (zirka fünf), da sonst zu viel unverbrannter Kraftstoff in den Katalysator gelangt. Nach erfolglosen Versuchen lieber der Batterie noch einige Minuten Zeit zum Laden geben, bevor der nächste Versuch gestartet wird.
Von: Dr. Franz Gubitz - Bayerisches Landesamt für Gesundheit und Lebensmittelsicherheit Eine leere Auto-Starterbatterie stellt wohl immer ein Ärgernis dar. Wohl dem, der ein Starthilfekabel sein Eigen nennt - und - auch richtig damit umgehen kann. Gefahrenpotentiale Wie schon im Beitrag "Gefahren beim Hantieren mit Auto-Starterbatterien " ausgeführt, gibt es folgende Gefährdungen: hohe elektrische Ströme Verätzungen durch Batteriesäure evtl. Explosionsgefahr durch Knallgas Eingangs-Check Versichern Sie sich vor dem Überbrücken die Nennspannungen der Batterien gleich sind (üblich: 12 Volt) und die Fahrzeuge sich nicht berühren und die Zündung und alle Stromverbraucher (z. B. Licht, Radio) beider Fahrzeuge abgeschaltet sind. Anklemmen (rotes Kabel) Schließen Sie nun ein Ende des roten Starthilfekabels an den Pluspol (+) der entladenen Batterie und anschließend das andere Ende an den Pluspol der Spenderbatterie. Tipp: "Pluspol zu Pluspol" Anklemmen (schwarzes Kabel) Als nächstes klemmen Sie jetzt das schwarze Kabel an den Minuspol (-) der Spenderbatterie und verbinden es mit einem stabilen Metallteil im Motorraum (ev.
Um Verletzungen zu vermeiden, sollten die Polzangen komplett aus Kunststoff bestehen, nur die Zangenspitzen dürfen aus Metall sein. (Mehr Infos zum Thema Starthilfekabel) Starthilfe bei Diesel-Fahrzeugen Diesel benötigen zum Starten mehr Strom als Benziner mit kleinen Motoren. Deswegen sollte man für die Starthilfe bei einem Diesel-Fahrzeug wie bei Benzinern mit einem Hubraum über 2, 5 Liter ein Starthilfekabel mit mindestens 25 mm² Leitungsquerschnitt verwenden. Auto mit Zigarettenanzünder überbrücken? Der 12-Volt-Stecker ist für vieles geeignet – aber nicht zum Überbrücken eines Autos. Viele Geschäfte und Online-Händler werben mit Starthilfekabeln, die die Autobatterie ganz einfach über den Zigarettenanzünder wieder aufladen sollen, ohne extra die Motorhaube öffnen oder sich mit irgendwelchen Polen herumschlagen zu müssen. Dabei werden mit einem speziellen Kabel die 12-Volt-Buchsen des Spender- und Empfängerautos miteinander verbunden. Anschließend wird der Motor des Spenderautos gestartet und mindestens zehn Minuten laufengelassen.
Immer auf einen guten Kontakt der Klemmen achten. Welcher Pol der Pluspol ist, ist in der Regel an entsprechenden, meist in Kunststoff eingearbeiteten Symbolen auf der Batterie zu erkennen. Bei vielen neueren Fahrzeugen befindet sich die Batterie im Kofferraum – im Motorraum ist dann aber dennoch ein Pluspol und ein Massepol zu finden. Schritt 2: Anschließend wird das schwarze Starthilfekabel zunächst an den Minuspol des Spenderfahrzeugs und dann an einen Massepunkt des Liegenbleibers angeklemmt (zum Beispiel ein Metallteil im Motorraum oder direkt am Motorblock). Das Kabel sollte nicht an den Minuspol der entladenen Batterie angeklemmt werden – eventuell aus der Batterie austretendes Knallgas könnte sich durch Funkenbildung entzünden. Schritt 3: Den Motor des Spenderfahrzeugs starten. Danach kurz warten, bis sich in der leeren Batterie eine ausreichende Ladung aufgebaut hat. Nach etwa zwei Minuten den ersten Startversuch durchführen. Zuvor Zündung etwa 15 Sekunden anmachen, damit Steuergeräte hochfahren können.
Anschließend starten Sie das Auto wie gewohnt. Läuft der Motor, klemmen Sie das Starthilfegerät wieder ab. Achtung: Lesen Sie grundsätzlich vor der Verwendung Ihrer Starthilfe die Bedienungsanleitung, um Fehler oder Schäden am Auto und Gerät zu vermeiden. Welche Leistung benötigt mein Starthilfegerät? Achten Sie bei der Auswahl Ihres Starthilfe-Boosters darauf, für welche Leistung das Modell ausgelegt ist. So kann für stärker motorisierte Autos mit großem Hubraum eine höhere Leistung erforderlich sein. Beachten Sie die Angaben der Hersteller. So verhindern Sie einen möglichen Kurzschluss durch Überlastung, sollte das Gerät nicht für Ihr Fahrzeug ausgelegt sein. In der Regel sind Starthilfegeräte für Autos mit Dieselmotor oder Benzinmotor gleichermaßen geeignet. Beachten Sie: Um sicherzustellen, dass Sie sich für das richtige Starthilfegerät entschieden haben, ist es daher unablässig auf die Herstellerangaben zu achten. Unser Fazit: Starthilfegeräte sind praktische, kompakte Starthelfer Wer schon einmal in der Kälte auf Starthilfe durch ein vorbeifahrendes Auto gehofft hat, wird spätestens jetzt ein Starthilfegerät bestellen.
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