Wo Stehst Du
Etliche Oldimer fahren am Samstag wieder durch OWL. 78. Auflage der ADAC Westfalen-Lippe-Fahrt Klassik geht an den Start – Der Samstag 21. April verspricht ein Leckerbissen für alle Oldtimerfans zu werden. Fast 100 Oldtimer rollen dann durch Ostwestfalen-Lippe. Alle selbstverständlich liebevoll gepflegt und häufig verschwenderisch mit Chrom verziert. Das Feld startet am Audi-Hangar des Schröder Teams Senne, Industriestr. 6 in BI-Sennestadt. Pünktlich um 9. 31 Uhr wird das erste Team auf die Reise geschickt. Danach startet das restliche Feld im Minutenabstand. Fans können die Autos schon vor dem Start dort ausgiebig bestaunen. Traditionell ist der Großteil des Starterfeldes in den Jahren zwischen 1950 und 1980 erstmals zugelassen. Dabei auch wieder die bekannten und beliebten Klassiker der "Brot und Butter-Klasse" wie VW Käfer, FIAT 500, BMW 700; Citroen 2 CV (Ente), Mini oder Ford Escort oder Opel Kadett. Aber auch die Luxusklasse ist mit diversen Mercedes Benz S-Klassen am Start vertreten.
nach FIVA-Klassifizierungen Bildtitel Untertitel hier einfügen Button ab Baujahr 1905 bis Baujahr 1918 ab Baujahr 1919 bis Baujahr 1930 ab Baujahr 1931 bis Baujahr 1945 ab Baujahr 1946 bis Baujahr 1960 ab Baujahr 1961 bis Baujahr 1970 ab Baujahr 1971 bis Baujahr 1980 ab Baujahr 1981 bis Baujahr 1990 ab Baujahr 1991 bis Baujahr 2000 "Fahrzeuge mit besonderer Historie im Rallyesport" "Touristische Ausfahrt für historische Fahrzeuge"
Westfalen-Lippe-Fahrten admin 2020-06-29T13:58:31+02:00 Wichtige Informationen / Änderungen – 80. Int. ADAC Westfalen-Lippe-Fahrt "Klassik" 70. ADAC Westfalen-Lippe-Fahrt für Motorrad-Veteranen Die Historie der ADAC Westfalen-Lippe-Fahrt – In der 80. Auflage die drittälteste noch durchgeführte Motorsportveranstaltung der Welt – Erstmals gestartet 1925 anlässlich des 50. Jubiläums des Hermannsdenkmal – In den Anfangsjahren durchgeführt für Motorräder und Autos – Starterfelder von bis zu 600 Fahrzeugen waren nicht ungewöhnlich – Teilweise verfolgten bis zu 100. 000 Zuschauer das Rennen an der Strecke – Auch Rudolf Caracciola trug sich schon in die Siegerliste ein – Nach dem Krieg erste Veranstaltung wieder 1950 – In den Siebzigern große Starterfelder mit bekannten Rallye-Größen wie Walter Röhrl – Absage 1996 wegen fehlender Genehmigung – Veranstaltung 1997 erstmals als ADAC-Ostwestfalen-Lippe-Rallye auf dem Nürburgring – Auch in den Jahren 1998 und 1999 durchgeführt rund um den Nürburgring – 60.
Die zwischen 150 und 180 km lange Strecke führt die »automobilen Schätze« vom Ford-Store in Halle durch Hörste,, Hesselteich, Harsewinkel und Rheda nach Rietberg zur Mittagsrast beim Gasthof Bökamp in der Brunnenstraße, wo die ersten Fahrzeuge ab 12. 30 Uhr erwartet werden. Für alle Fans der automobilen Raritäten gibt es dort genügend Gelegenheiten zum Foto-Shooting oder zum "Benzingespräch" mit den Fahrzeugbesatzun-gen. Anschließend geht es ab 13:20 Uhr im Minutentakt durch Benteler und Rietberg in Richtung Kaffeepause ab 14:40 Uhr bei Schröder Teams, Nickelstr. 6 in Verl. Von hier geht es mit einer sogenannten "Schlauchprüfung", bei der eine festgelegte Strecke in einer vorgegebenen Zeit zurückgelegt werden muss, zurück durch Bielefeld-Windflöte und -Ummeln zum Ziel am FordStore Hagemeyer in Halle, wo die ersten Fahrzeugbesatzungen ab 16. 30 Uhr mit einem Sektempfang im Ziel begrüßt werden. Und auch hier finden sich sicherlich zahleiche gute Fotomotive. Zuschauer an der Strecke, am Start/ Ziel, bei der Mittagsrast in Rietberg sowie bei der Kaffeepause in Verl sind immer herzlich will-kommen und können sich auf ein hochklassiges Teilnehmerfeld mit seltenen automobilen Raritäten und entspannten Teams freuen.
Wo Stehst Du, 2024