Wo Stehst Du
Im oberen Totpunkt sind Überströmer und Auslass vom Kolben verschlossen, der Einlass muss dann jedoch vom Kolben zum Ansaugen ins Kurbelgehäuse freigegeben sein. Somit in Deiner Beobachtung also alles richtig. Ähm... du weißt aber eigentlich schon, wie ein Zweitakter funktioniert, oder?
Motor/Bauart Luftgekühlter Einzylinder- Zweitakt-Motor von Fichtel & Sachs, schlitzgesteuert, Mischungsschmierung 1:25 Bohrung 54 mm Hub ("Quadrathuber") Hubraum 124 cm3 Verdichtung 10, 8: 1 Leistung 17 PS bei 7500/min Drehmoment 16, 3 Nm bei 7500/min Gemischaufbereitung Rundschiebervergaser, Bing Ø 27 mm, BING 1/27/25 Starter Kickstarter Batterie 6 Volt Zündung Kontaktlose Thyristor- Zündanlage Kupplung Mehrscheiben-Ölbadkupplung Getriebe Sechsgang, ziehkeilgeschaltet Getriebeübersetzung 4, 6; 2, 93; 2, 16; 1, 71; 1, 43; 1, 24:1 Sekundärantrieb Kette Sekundärübersetzung 1:2, 86
Wo Stehst Du, 2024