Wo Stehst Du
Die Autogasanlage in einem Auto ist eine viel benannte Option, die Unterhaltskosten zu senken. Statt mit Benzin, wird das Auto mit Erdgas, dem sogenannten LPG, betrieben. Technisch hält sich der Aufwand in Grenzen und tatsächlich sind die Betriebskosten etwas geringer. Aber ob der Umbau wirklich sinnvoll ist, darüber soll dieser Text aufklären. Unterschied zwischen Benzin und Autogas Benzin ist ein Brennstoff, der bei normaler Temperatur und Luftdruck flüssig ist. Damit es im Motor verbrannt werden kann, muss es zerstäubt werden. Früher war dazu der " Vergaser " das verwendete Bauteil. Heute erledigt das die Einspritzanlage mit ihren Düsen. Autogas ist hingegen gasförmig, sobald es normalem Luftdruck ausgesetzt wird. Ein aufwändiges Zerstäuben ist deshalb nicht erforderlich. Technisch ist das bereits der wesentliche Unterschied zwischen Benzin und Autogas. In der Umsetzung als alternativen Antrieb in Benzinfahrzeugen bringt das Autogas aber einige Herausforderungen mit. Es braucht: – Einen druckfesten Tank – Ein sicheres Betankungssystem – Eine widerstandsfähige Zuleitung zum Brennraum – und einige technische Details mehr.
Checkliste für den Einbau einer Gasanlage Um eine Gasanlage einzubauen, kann folgende Checkliste hilfreich sein: – Wie viele Kilometer werden im Jahr gefahren? – Wird das Auto für Langstrecke, Kurzstrecke oder Mischbetrieb verwendet? – Wie alt ist das Auto? Da sich eine Gasanlage erst ab ca. 45000 Kilometern amortisiert, scheiden Gebrauchtwagen mit hoher Kilometerleistung aus. Es macht keinen Sinn, ein Auto mit einer Gasanlage auszustatten, das seine Amortisation-Grenze wahrscheinlich nicht mehr erreicht. Eine Gasanlage schaltet sich erst zu, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist. Wenn das Auto also nur für kurze Strecken verwendet wird, hat man nicht viel von dem Umbau. Wenn das Auto aber neu ist und für lange Stecken verwendet werden soll, dann ist die Investition in eine Gasanlage meist sehr sinnvoll. Aber bitte: Immer auf deutsche Qualität achten. Ideal ist der Einbau der Gasanlage bei dem Neuwagenhändler, bei dem das Auto gekauft wird. So hat man im Garantiefall am wenigsten Ärger mit den Zuständigkeiten.
Nagel bi Fuel Power self Service Sie kommen zu uns in die Werkstatt und rüsten Ihr Fahrzeug selbst um mit einer LPG Gasanlage unter Mithilfe und fachlicher Anweisung eines unserer erfahrenen Autogas Spezialisten. Ihnen wird alles gestellt was Sie zum Umrüsten benötigen und wie es jede Professionelle Autogas-Umrüstwerkstatt auch benutzt. Hebebühne, Druckluft-/Stromanschluss, Lötmaterial, Spezial Bohrkronen, Spezial Bördelwerkzeug, Handwerkzeug Des Weiteren bekommen Sie jede theoretische und fachliche Unterstützung unserer Gasspezialisten, damit Ihr Fahrzeug später perfekt auf Autogas/LPG funktioniert. Danach geht es mit uns zur TÜV/GSP Abnahme und Sie können anschließend beruhigt mit Ihrer neuen Flüssiggasanlage fahren und sich sicher sein das niemand an Ihrem Fahrzeug gepfuscht hat. Bestimmen Sie somit Ihre eigene Umrüstqualität selbst. Keine Angst mit unserer Hilfe machen Sie das schon, Sie können das!!! ;-) Rufen Sie jetzt an und lassen sich beraten und ein maßgeschneidertes Materialangebot für Ihr Fahrzeug erstellen.
Holger Deckers 15. 02. 2018 Eben, empfehlen dürfen sie das, was auch in vielen Fällen gerechtfertigt sein mag, aber sie schreiben das es grundsätzlich nicht erlaubt ist was Falsch ist und nur verunsicherung stiftet. Solche Aussagen sollte man korrigieren! Sie sind anscheinend nicht gewillt dies zu tun! antworten
Dann sprechen sie mit uns einen Termin ab (auch am Wochenende möglich) und schon kann es los gehen. Wir freuen uns auf Sie! Wir organisieren auch gerne eine günstige Übernachtungsmöglichkeit für Sie, fahren Sie nach Feierabend in Ihre Unterkunft und holen Sie auch morgens wieder ab. Alles soll sehr persönlich und familiär ablaufen. Wir wollen nicht nur das Sie eine günstige Umrüstung bekommen und für die Hälfte der Kraftstoffkosten fahren, sondern die ganze Aktion soll Spass machen. Umrüstamortisation Quasi vom ersten Tag an! Haben Sie Ihr Auto bei uns selbst umgerüstet, haben Sie keine Arbeits/Lohnkosten bezahlt. Nicht nur das Sie deswegen sehr günstig umgerüstet haben, sondern Sie können die Gasanlage später wieder bei uns in ein anderes Fahrzeug umbauen. Sie haben dann Ihre universell einsetzbare Gasanlage ja sc Nach Kauf dieses Artikels bitte Termin vereinbaren! Die Durchführung dieses Angebotes ist nur in Verbindung mit unseren Komponenten möglich!
Es muss immer ein Restdruck vorhanden sein. Dies hat sicherheitstechnische Gründe. Außerdem kann man das Volumen eines Gastanks nicht vollständig ausnutzen. Es muss immer ein Leerraum bleiben, damit sich das Gas bei warmen Außentemperaturen ausdehnen kann. In Summe kann das dazu führen, dass ein Tank mit nominell 70 Litern Inhalt am Ende nur 40 Liter effektives Volumen besitzt. Das schränkt die Reichweite beim Gasbetrieb erheblich ein. Schließlich wiegen Tank und alle anderen Komponenten der Gasanlage doch einiges. In Summe erhöht sich der Verbrauch um ca. 1-3 Liter, je nach Größe des Autos. Schließlich sollte die potentielle Gefahr benannt werden, die von einer Gasanlage im Auto ausgeht. Es handelt sich immerhin um ein unter Druck stehendes System, das mit brennbarem bzw. explosivem Gas gefüllt ist. Bei in Deutschland hergestellten und eingebauten Systemen ist diese Gefahr durch innovative Sicherheitstechnik minimiert. Bei ausländischen Billig-Systemen kann von Sicherheit jedoch nicht die Rede sein.
Wo Stehst Du, 2024