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Olympia Yacht 550 open Länge: 5, 50 m Breite:2, 07 m Gewicht: 650 kg Olympia Yacht 570 holiday ab 13. 900, - € Frühlingspreise 2020 jetzt ab 12. 900, - € Sie Sparen 1000, - € inkl. Fahrersitz "Delux", Steuerkonsole mit Steuerrad, Sicherungspaneel, Kabinenbeleuchtung, Navigations- beleuchtung (kein DHI), Kraftstofftank ca. 60 l mit Anzeige, Edelstahlreling, Ankerbox vorn/hinten, Selbstlenzendes Cockpit, Stauraum im Cockpit, Schiebetür aus Plexiglas, Polster in der Kabine, Polster im Cockpit, Badeleiter, Windschutzscheibe aus Plexiglas Sonderausstattung: Beifahrersitz "Deluxe" Standard Decksluke in Kabine 760, - € Tisch im Cockpit mit demont. Fuß 395, - € Bugsprit 760, - € Fenderhalterung inkl. 4 Fender 495, - € Mahagoni- oder Carbonsteuerrad 295, - € Signalhorn 195, - € Bilgenpumpe 195, - € Staufach im Cockpit 2 Stück 270, - € Cabrioverdeck 2460, - € Ganzabdeckpersenning 1195, - € Sonnenliege ausziehbar mit Polster 850, - € Chromflagstock 125, - € Transportkosten Werk - Potsdam 850, - € Motormontage 590, - €
Der Weltseglerverband World Sailing hat heute bestätigt, dass Rodion Lukas L30 das neue olympische Mixed-Offshore-Seesegeln in die Zukunft tragen soll. Die für Olympia 2024 neu ins olympische Segel-Programm gewählte Disziplin wird in den kommenden Jahren ihre Weltcup-Serie auf den 30-Fuß-Kielbooten austragen. Das kündigte heute der Weltseglerverband an. Demnach wurde die L30 als offizielles Boot für die World Sailing Offshore Weltmeisterschaft ab 2020 ausgewählt. © World Sailing Unter deutscher Flagge getestet: die L30 beim Probeschlag Die L30 ist ein modernes und leichtes OneDesin-Boot mit guten Regatta-Eigenschaften. Nach Ansicht der Entscheider im Weltseglerverband "das perfekte Boot für die Weltmeisterschaft". Die Einheitsklasse soll gewährleisten, dass die Segler auf Augenhöhe gegeneinander antreten. Gastgeberin der ersten Offshore-WM wird im Oktober 2020 die Hafenstadt Valletta auf Malta sein. Das Konzept der L30 hat der olympische Medaillengewinner und Volvo-Ocean-Race-Teilnehmer Rodion Luka entwickelt.
Fuhr sich angenehm. Kannst Du evtl. etwas zum Rauwasser Fahrverhalten sagen? In der Fahrschule aber eher nicht, oder? Ich bin damals nur Verdränger auf nem Kanal gefahren... Die Kajüte ist naturgem. Für den Preis sicherlich ein reelles Vergnügen. Ok, prima! Momentan fahre ich ein 3, 2 Meter Boot. Da erscheint mir die Olympia fast schon riesig Wenn die Verarbeitung und das Fahrverhalten ok sind, ist das ja schon mal was. Optisch finde ich die viel schöner als Quicksilver oder Galeon, die ja auch aus Polen kommen. 26. 2006, 11:08 Admiral Registriert seit: 04. 2004 Ort: Kiel Beiträge: 4. 299 Boot: Nautica 24 Rufzeichen oder MMSI: DH5912/ 211455730 10. 927 Danke in 3. 945 Beiträgen Genau das Boot hatte ich mir letztes Jahr auf der Hanseboot angeschaut. Hatte mir optisch sehr gut gefallen. Wie allerdings 3 Personen in der Kajüte platz finden sollten, ist mir ein Rätsel geblieben. Wird vielleicht für mich in 1-2 Jahren wieder interessant. Daher bin ich auch an Berichten über das Fahrverhalten interessiert.
Das Boot ist für die Anforderungen an das Seesegeln gut gestaltet und wird den Seglern im kommenden Jahr in Malta vor eine anspruchsvolle Herausforderung stellen. " Laut World Sailing haben eine Reihe prominenter Segelprofis das Boot bereits getestet, darunter Volvo-Ocean-Race-Gewinner Charles Caudrelier (Frankreich), Volvo-Ocean-Race-Seglerin Abby Ehler (Großbritannien) und der fünfmalige olympische Medaillengewinner und Doppel-Olympiasieger Torben Grael (Brasilien). Ihr Feedback sei von großer Bedeutung für die Weiterentwicklung des Bootes gewesen. Rodion Luka sagt: "Unser Team ist stolz darauf, ein technischer Partner von World Sailing zu sein. Ich habe keinen Zweifel daran, dass wir den Sport auf ein neues Niveau bringen können. " © VOR/Jesus Renedo Lust auf Olympia? Volvo-Ocean-Race-Sieger Charles Caudrelier hat die L30 schon getestet Hier geht es zum YACHT-online-Artikel vom 13. März 2019. © YACHT/M. Strauch Bei der Weltmeisterschaft für angehende olympische Mixed-Seesegel-Teams ist die L30 von nur noch zwei Athleten zu beherrschen
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